ಹೆಬ್ಬಾಳ ಸುರಂಗ ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆ: 893 ಮರಗಳಿಗೆ (Hebbal Tunnel Road Project) ಬೀಳಲಿದೆ ಕೊಡಲಿ ಏಟು

ಮರಗಳ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ ಬಿಡಿಎ; ಬದುಕುಳಿಯುವಿಕೆ ಬಗ್ಗೆ ತಜ್ಞರು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಅನುಮಾನ

ಸಂಚಾರ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಯೋಜನೆ, ಆದರೆ ಪರಿಸರದ ಮೇಲೆ ಗಂಭೀರ ಪರಿಣಾಮದ ಬಗ್ಗೆ ತಜ್ಞರ ಎಚ್ಚರಿಕೆ

Bengaluru : ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರದ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಹೆಬ್ಬಾಳದಲ್ಲಿ (Hebbal Tunnel Road Project) ನಿರ್ಮಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿರುವ 2.2 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಸುರಂಗ ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆ ಇದೀಗ ಪರಿಸರದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಚರ್ಚೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ಎಸ್ಟೀಮ್ ಮಾಲ್‌ನಿಂದ ಪಶುವೈದ್ಯಕೀಯ ಕಾಲೇಜಿನವರೆಗೆ ಸಾಗಲಿರುವ ಈ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಸುಮಾರು 893 ಪ್ರೌಢ ಮರಗಳು ನೇರ ಪರಿಣಾಮಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಲಿವೆ ಎಂದು ಬೆಂಗಳೂರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (BDA) ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದೆ.

ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಉತ್ತರ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಪ್ರಮುಖ ಹಸಿರು ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದ್ದು, ಯೋಜನೆಯ (Hebbal Tunnel Road Project) ಪರಿಣಾಮದಿಂದ ಪರಿಸರ ಸಮತೋಲನಕ್ಕೆ ಧಕ್ಕೆಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ ಎಂದು ಪರಿಸರ ತಜ್ಞರು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಬಿಡಿಎ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಮರಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 85 ಶೇಕಡಾ ಮರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ ಹಾಗೂ ಬಿಡಿಎಗೆ ಸೇರಿದ ಖಾಲಿ ಜಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಮರುನೆಡುವ ಉದ್ದೇಶವಿದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಆದರೆ, ಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ದಾಖಲೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಅರಣ್ಯ ಇಲಾಖೆಗೆ ಸಲ್ಲಿಕೆಯಾಗಿಲ್ಲ. ಫಾರ್ಮ್-1 ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಅರ್ಜಿ ಬಂದ ಬಳಿಕ ಮಾತ್ರ ಇಲಾಖೆಯು ಯೋಜನೆಯ ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮುಂದಿನ ನಿರ್ಧಾರ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಿದೆ ಎಂದು ಅರಣ್ಯ ಇಲಾಖೆ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದೆ.

ಯೋಜನೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪಶುವೈದ್ಯಕೀಯ ಕಾಲೇಜು ಕ್ಯಾಂಪಸ್, ಹೆಬ್ಬಾಳ ಟ್ರೀ ಪಾರ್ಕ್ (Hebbal Tree Park) , ಹೆಬ್ಬಾಳ ಕೆರೆಯ ಬಫರ್ ವಲಯ ಹಾಗೂ

ಹಲವು ಶಿಕ್ಷಣ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಹಸಿರು ಪ್ರದೇಶಗಳಿವೆ. ಇವು ಕೇವಲ ಮರಗಳ ಸಮೂಹವಲ್ಲ, ಪಕ್ಷಿಗಳು, ಚಿಟ್ಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಸಣ್ಣ ಜೀವಿಗಳ ಆಶ್ರಯ ತಾಣಗಳಾಗಿವೆ.

ಪರಿಸರ ಸಂಶೋಧಕರ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಂತೆ, ಈ ಹಸಿರು ಪ್ರದೇಶಗಳು ಸುಮಾರು 10 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಹಸಿರು ಕಾರಿಡಾರ್ ರೂಪಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದು, ಜೀವವೈವಿಧ್ಯವನ್ನು ಉಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ.

ದೊಡ್ಡ ಮಟ್ಟದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳಿಂದ ಈ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ಅಪಾಯವಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಪ್ರೌಢ ಮರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಯಶಸ್ಸಿನ ಬಗ್ಗೆ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಅನುಮಾನ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ದೊಡ್ಡ ಮರಗಳನ್ನು ಕಸಿ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ಬೇರುಗಳ ಸಂರಕ್ಷಣೆ, ಜಾತಿ ಆಧಾರಿತ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪರಿಶೀಲನೆ ಹಾಗೂ ಸೂಕ್ತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ ಅನೇಕ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪಾಲಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎನ್ನುವುದು ತಜ್ಞರ ಅಭಿಪ್ರಾಯ. ಭಾರೀ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಬೇರು

ಮತ್ತು ಕೊಂಬೆಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವ ಕಾರಣ ಮರಗಳ ಬದುಕುಳಿಯುವ ಪ್ರಮಾಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಬೇರೆಡೆ ಸಸಿ ನೆಡುವುದು ಪ್ರೌಢ ಮರಗಳು

ಒದಗಿಸುವ ನೆರಳು, ತಂಪು, ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟ ಹಾಗೂ ಜೀವವೈವಿಧ್ಯದಂತಹ ಪರಿಸರ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಸಮಾನವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪರಿಸರ ತಜ್ಞರು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಹೆಬ್ಬಾಳ ಪ್ರದೇಶದ ನಿವಾಸಿಗಳು ಹಾಗೂ ಪರಿಸರ ಸಂಘಟನೆಗಳು ಯೋಜನೆ ಜಾರಿಗೊಳಿಸುವಾಗ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಪರಿಸರದ ನಡುವೆ ಸಮತೋಲನ ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಬೇಕೆಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಿವೆ. ಪ್ರೌಢ ಮರಗಳು ನಗರದಲ್ಲಿ ಉಷ್ಣಾಂಶವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತವೆ.

ಮರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ ನಗರ ಉಷ್ಣ ದ್ವೀಪ (Urban Heat Island) ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಯೋಜನೆಯ ಅಂತಿಮ ಅನುಮೋದನೆಗೂ

ಮುನ್ನ ಸಮಗ್ರ ಪರಿಸರ ಅಧ್ಯಯನ ನಡೆಸಿ, ಮರಗಳ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಹಾಗೂ ಜೀವವೈವಿಧ್ಯ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬೇಕು ಎಂಬುದು ಪರಿಸರ ತಜ್ಞರ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕರ ಪ್ರಮುಖ

ಆಗ್ರಹವಾಗಿದೆ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಅಗತ್ಯವಾದರೂ, ಅದು ಪರಿಸರದ ಬೆಲೆಗೆ ಆಗಬಾರದು ಎಂಬ ಸಂದೇಶವೇ ಈ ಚರ್ಚೆಯ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಿದೆ.

ಇದನ್ನು ಓದಿ : https://vijayatimes.com/new-google-pixel-11/