Bengaluru: ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸಿಟಿ (Silicon City) ಬೆಂಗಳೂರು( Bengaluru )ಹಲವು ವಿಷಯಗಳಿಂದ ಎಲ್ಲೆಡೆ ಗುರುತಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಇಲ್ಲಿಯ ಐಟಿ ಟೆಕ್ ಹಬ್(IT Tech Hub) ಸೇರಿದಂತೆ ಇಲ್ಲಿಯ ವಾತಾವರಣವೂ ದೇಶ-ವಿದೇಶದ ಜನರನ್ನು ತನ್ನತ್ತ ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರದ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌(Traffic)ನಿಂದಲೂ ಕೂಡ ಆಗಾಗ ಸದ್ದು ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್, (silk board) ಹೆಬ್ಬಾಳ(Hebbala) ಮತ್ತು ಗೊರಗುಂಟೆಪಾಳ್ಯ(Gorguntepalya) ಭಾಗದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಂದ್ರೆ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ( Bengaluru )ಜನರು ಕನಸಿನಲ್ಲಿಯೂ ಬೆಚ್ಚಿ ಬೀಳುತ್ತಾರೆ. ಕೇವಲ ಈ ಮೂರು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ ಜನಸಂದಣಿ ಹೆಚ್ಚಿರೋ ಭಾಗದಲ್ಲಿಯೂ ಕೂಡ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತಿರುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಧಿಕ ವಾಹನದಟ್ಟಣೆ ಉಂಟಾಗುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಕಳೆದ ಕೆಲವು ದಿನಗಳಿಂದ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಬಳ್ಳಾರಿ (Bellary)ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿಯೂ ವಾಹನದಟ್ಟಣೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿದೆ. ಬಳ್ಳಾರಿ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ನಾಲ್ಕು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್(Underpass )ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಭಾರತೀಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (NHAI- National Highways Authority of India) ಚಿಂತನೆ ನಡೆಸಿದೆ.ಕೊಡಿಗೇಹಳ್ಳಿ(Kodigehalli), ಬ್ಯಾಟರಾಯನಪುರ(Batarayanpur), ಜಕ್ಕೂರು(Jakkuru) ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಾಳಸಂದ್ರ(Allalasandra)ದಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಜಂಕ್ಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು NHAI ಚಿಂತನೆ ನಡೆಸಿದ್ದು, ಈ ಮೂಲಕ ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ(Kempegowda International Airport) ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿನ ವಾಹನ ದಟ್ಟಣೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಚಿಂತನೆ ನಡೆದಿದೆ. ಒಂದು ವೇಳೆ ಈ ನಾಲ್ಕು ಜಂಕ್ಷನ್‌(Junction)ಗಳಲ್ಲಿ ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ರೆ ಏರ್‌ಪೋರ್ಟ್‌ಗೆ(Airport) ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಿರಿಕಿರಿ ಇಲ್ಲದೇ ತಲುಪಬಹುದಾಗಿದೆ.

ಈಗಾಗಲೇ ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್‌ನ (BMRC)ನೀಲಿ ಮಾರ್ಗದ ಮೆಟ್ರೋ(Metro) ಕಾಮಗಾರಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಈ ಕಾಮಗಾರಿ ವಾಹನ ಸಂಚಾರದ ಮೇಲೆ ನೇರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದ್ದರಿಂದ ಪೀಕ್‌ ಅವರ್‌(Peak hour)ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಉಂಟಾಗುತ್ತಿದೆ.IAF ಯಲಹಂಕ (Yalahanka)ಸ್ಟೇಶನ್‌ ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್‌ ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಟ್ ಆಂಡ್ ಕವರ್ ಮೆಥಡ್ ಬಳಸಿ 750 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಚಿಂತನೆ. ಸಾದಹಳ್ಳಿ (sadahalli)ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್: ಈ ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್ ನಿರ್ಮಾಣದಿಂದ ಟೋಲ್‌ಗೇಟ್‌ (Tollgate)ಬಳಿಯಲ್ಲಿನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು.ಸರ್ವಿಸ್‌ ರೋಡ್ ಸಂಚಾರ ಪುನಾರರಂಭ ಮೆಟ್ರೋ(Metro) ಕಾಮಗಾರಿಯಿಂದ ಸರ್ವಿಸ್‌ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿಯೇ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳ ಸಂಚಾರ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಅಲ್ಲಾಳಸಂದ್ರ(Allalasandra) ಮತ್ತು ಜಕ್ಕೂರು(Jakkuru) ಜಂಕ್ಷನ್ ನಡುವೆ ಮೆಟ್ರೋ ಕಾಮಗಾರಿಯಿಂದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಉಂಟಾಗುತ್ತಿದೆ. ಸರ್ವಿಸ್ ರೋಡ್ ಪುನಶ್ಚೇತನದಿಂದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದೆಲ್ಲದರ ಜೊತೆ ಭಾರತೀಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ(NHAI- National Highways Authority of India) ಹೆಬ್ಬಾಳ(Hebbala) ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಬಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮಾರ್ಗದ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಚಿಂತನೆ ನಡೆಸಿದೆ.