• ಚಾಲಕರ ಒತ್ತಾಯಕ್ಕೆ ಮಣಿದ (Yellow board cab rules relaxed) ಕೆಐಎಬಿ: ದಂಡ ಮತ್ತು ಸಮಯ ನಿಯಮ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ
• ಟರ್ಮಿನಲ್ 1ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಬ್ ಪಿಕಪ್ ಹಾಗೂ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆ
• 45 ನಿಮಿಷ ಮೀರಿದರೆ ವಿಧಿಸುತ್ತಿದ್ದ ದಂಡ ಇಳಿಕೆ, ದಿನದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಶುಲ್ಕವೂ ಕಡಿಮೆ

Bengaluru: ಬೆಂಗಳೂರು ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ (BLR) ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ (Yellow board cab rules relaxed) ಹಳದಿ ಬೋರ್ಡ್ ಕ್ಯಾಬ್ (Yellow Board Cab) ಚಾಲಕರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಪಿಕಪ್ ಹಾಗೂ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಬದಲಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಜಾರಿಗೊಂಡಿದ್ದ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ನಿಯಮಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಚಾಲಕರು ನಡೆಸಿದ ಪ್ರತಿಭಟನೆಯ ಹಿನ್ನೆಲೆ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಆಡಳಿತ ಮಂಡಳಿ ಹೊಸ ಪರಿಷ್ಕೃತ ದಂಡ ಹಾಗೂ ಸಮಯ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ.

ಈ ತೀರ್ಮಾನದಿಂದಾಗಿ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಉಂಟಾಗಿದ್ದ (Yellow board cab rules relaxed) ಅಸಮಾಧಾನಕ್ಕೆ ಕೊಂಚ ಶಮನ ದೊರೆತಿದೆ.

ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪಿಕಪ್ ಸಮಯ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ದಂಡದ ಮೊತ್ತ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿರುವುದು ಚಾಲಕರಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ರಿಲೀಫ್ (Relief) ಆಗಿದೆ.

ಹಿಂದೆ ಜಾರಿಗೊಂಡಿದ್ದ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಹಳದಿ ಬೋರ್ಡ್ ಕ್ಯಾಬ್‌ಗಳಿಗೆ ಕೇವಲ 10 ನಿಮಿಷಗಳ ಉಚಿತ ಪಿಕಪ್ (Pickup) ಸಮಯ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಸಮಯ ಮೀರಿದರೆ 15ರಿಂದ 45 ನಿಮಿಷಗಳೊಳಗೆ 100 ರೂಪಾಯಿ ದಂಡ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.

ಜೊತೆಗೆ, ಒಂದು ದಿನ ಪೂರ್ತಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಹನ ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೆ 600 ರೂಪಾಯಿ ದಂಡ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು.

ಈ ನಿಯಮಗಳು ಚಾಲಕರ ಮೇಲೆ ಆರ್ಥಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದರಿಂದ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಟೋಲ್ ಗೇಟ್ (Toll Gate) ಬಳಿ ಚಾಲಕರು ಪ್ರತಿಭಟನೆ ನಡೆಸಿದ್ದರು.

ಅವರ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಆಡಳಿತ ಮಂಡಳಿ ಇದೀಗ ಉಚಿತ ಪಿಕಪ್ ಸಮಯವನ್ನು 10 ನಿಮಿಷಗಳಿಂದ 15 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಪಿಕಪ್ ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಹೆಚ್ಚು ಸುಗಮವಾಗಲಿದೆ.

ಪರಿಷ್ಕೃತ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, 45 ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ (Parking) ವಾಹನ ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೆ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ 100 ರೂಪಾಯಿ ದಂಡವನ್ನು ಇದೀಗ 50 ರೂಪಾಯಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಹಾಗೆಯೇ, ಇಡೀ ದಿನ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಉಳಿದರೆ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ 600 ರೂಪಾಯಿ ದಂಡವನ್ನು ದಿನಕ್ಕೆ 350 ರೂಪಾಯಿಗೆ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಹೊಸ ದಂಡದ ದರಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಕೆಂಪೇಗೌಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಆಡಳಿತ ಮಂಡಳಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ.

ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಹಳದಿ ಬೋರ್ಡ್ ಕ್ಯಾಬ್ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಅನುಕೂಲ ತಂದಿವೆ ಎಂದು ಚಾಲಕರ ಸಂಘಗಳು ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟಿವೆ.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಹಾಗೂ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಈ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಮೊದಲಿಗೆ ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು.

ಪ್ರತಿದಿನ ಸುಮಾರು 1.3 ಲಕ್ಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ನೀಡುತ್ತಿರುವ ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ದೇಶದ ಮೂರನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ.

ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ ಒಂದು ಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಾಹನಗಳು ಏರ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುವುದರಿಂದ, ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮುಂಭಾಗದ ಕರ್ಬ್‌ಸೈಡ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಉಂಟಾಗುತ್ತಿತ್ತು.

ಇದನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಡ್ರಾಪ್-ಆಫ್ (Drop-off) ಮತ್ತು ಪಿಕ್-ಅಪ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ತರಲಾಗಿತ್ತು.

ಟರ್ಮಿನಲ್ 1ರಲ್ಲಿ ಹಳದಿ ಬೋರ್ಡ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ನೇರ ಪ್ರವೇಶ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿ, P3 ಮತ್ತು P4 ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು.

ಆದರೆ, ಚಾಲಕರ ದೈನಂದಿನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಎದುರಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಹಾಗೂ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದಂಡದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮನಗಂಡು, ಆಡಳಿತ ಮಂಡಳಿ ಈಗ ಸಮತೋಲನದ ನಿರ್ಧಾರ ಕೈಗೊಂಡಿದೆ.

ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಜೊತೆಗೆ ಚಾಲಕರಿಗೂ ನ್ಯಾಯ ದೊರೆಯುವಂತೆ ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಸಡಿಲಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಕ್ರಮದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ನೀಡುವಲ್ಲಿ ಅಡಚಣೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ.

ಒಟ್ಟಾರೆ, ಕೆಂಪೇಗೌಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೊಂಡಿರುವ ಈ ಹೊಸ ಹಳದಿ ಬೋರ್ಡ್ ಕ್ಯಾಬ್ ನಿಯಮಗಳು ಚಾಲಕರಿಗೂ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೂ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿವೆ ಎಂಬ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ವ್ಯಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಇದನ್ನು ಓದಿ : https://vijayatimes.com/police-security-for-new-year/